ПРЕИМУЩЕСТВА СИСТЕМ ОХЛАЖДЕНИЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ГЕНЕРАТОРОВ

В течение многих лет дизельные генераторы были популярным выбором, используемым в самых разных отраслях и областях применения. Дизельные генераторы известны своей прочностью и долговечностью, а также выдерживают большие нагрузки, когда это необходимо. Добавьте к этому тот факт, что эти блоки являются мощными, но при этом чрезвычайно экономичными, что помогло сделать эти генераторные блоки основным продуктом во многих отраслях промышленности по всем направлениям, включая аэропорты, сельское хозяйство, парки развлечений, строительство за пределами площадки, добычу полезных ископаемых, центры обработки данных, образовательные учреждения. учреждений и объектов, больниц и медицинских учреждений, и даже коммерческих/промышленных объектов. Если вам нужен вентилятор радиатора, то компания «Энергетика» предлагает дизельные двигатели и запасные части следующих производителей: ММЗ, ЯМЗ, ТМЗ, Volvo, также предлагает капитальный ремонт данных двигателей.

В то время как дизельные генераторы сами по себе обладают многими преимуществами, система охлаждения — это то, что позволяет этим генераторным установкам по-настоящему сиять.

Дизель с воздушным охлаждением или дизель с жидкостным охлаждением

Воздушное охлаждение

Системы воздушного охлаждения обычно используются для резервных и переносных дизельных генераторов с более низкой мощностью и используют циркуляцию воздуха для снижения температуры за счет забора холодного воздуха из атмосферы, а затем его продувки внутри различных частей генераторной установки. Это широко используемый метод, помогающий предотвратить перегрев генератора.

Большим преимуществом систем с воздушным охлаждением является то, что генераторная установка не требует радиатора, водяного насоса, датчика температуры или каких-либо соединительных шлангов. Вам также не придется беспокоиться о замерзании, кипении, утечке, испарении, загрязнении или коррозии охлаждающей жидкости в системе охлаждения. Кроме того, дизельные генераторы с воздушным охлаждением требуют меньше краткосрочного обслуживания, поскольку система с воздушным охлаждением относительно проста.

Важно помнить, что генераторы с воздушным охлаждением могут перегреваться при длительном использовании. Перегрев может привести к заклиниванию двигателя генератора, может привести к отключению генератора, чтобы предотвратить повреждение устройства, или может привести к полному непоправимому повреждению генератора. Дизельные генераторы с воздушным охлаждением также довольно громкие, так как вентилятор создает шум, когда он продувает воздух через двигатель. Также сложнее снизить уровень шума за счет шумоподавления из-за воздушного потока, необходимого для охлаждения генератора.

Жидкостное охлаждение

Системы с жидкостным охлаждением обычно используются для резервных и переносных дизельных генераторов с более высокой мощностью и используют охлаждающие жидкости или масло для снижения внутренней температуры деталей с помощью радиатора и водяного насоса. Насос помогает распределять охлаждающую жидкость по блоку цилиндров через сеть шлангов. Тепло, выделяемое блоком двигателя, передается охлаждающей жидкости, которая затем направляется к радиатору, где затем охлаждается воздухом.

Дизельные генераторы с жидкостным охлаждением требуют гораздо более частого обслуживания по сравнению с их аналогами с воздушным охлаждением, но многие пользователи дизельных генераторов часто считают это целесообразным. При использовании дизельного генератора с жидкостной системой охлаждения необходимо регулярно проверять и контролировать уровень антифриза, охлаждающей жидкости, соединения шлангов, а также обязательно проверять герметичность.

При использовании систем жидкостного охлаждения следует помнить, что они имеют более высокие производственные затраты, поэтому они часто дороже. Стоимость обычно стоит компромисса, поскольку системы жидкостного охлаждения, как правило, более мощные и долговечные по сравнению с их аналогами с воздушным охлаждением. Дизельные генераторы с жидкостным охлаждением также, как правило, тише, чем агрегаты с воздушным охлаждением, поскольку генератор можно оснастить звукопоглощающим кожухом.