Автоматическое вождение с трехконечной звездой
Высокоавтоматизированная система вождения (SAE level 3) будет доступна с 17 мая 2022 года в качестве дополнительной опции для S-класса по цене 5000 евро и для EQS по цене 7430 евро. Также можно заказать дополнительные пакеты помощи при вождении Plus за 2 430 евро и «Drive Pilot» за 5 000 евро, цены не включают НДС. Таким образом, Mercedes-Benz в настоящее время считается первым производителем автомобилей в мире с действующим на международном уровне сертификатом на высокоавтоматизированное вождение, предлагающим такую систему на заводе в качестве опции для серийно выпускаемых автомобилей.
«Drive Pilot» позволяет клиентам дать системе задание управлять автомобилем в определенных условиях, когда на подходящих участках автобана в Германии имеется плотное движение или затор на скорости до 60 км/ч. После активации «Drive Pilot» система регулирует скорость и расстояние и направляет автомобиль по полосе. Прохождение маршрута, происшествия на маршруте и дорожные знаки оцениваются и учитываются.
Система использует датчики окружающей среды из пакета помощи водителю и включает в себя дополнительные датчики, которые производитель считает необходимыми для безопасной эксплуатации автомобиля. Это радары, LiDAR и камеры, а также ультразвуковые датчики и датчики влажности, которые также предоставляют ценные данные. Параллельно с успешным внедрением «Drive Pilot» в Германии, Mercedes-Benz намеревается получить к концу года официальное разрешение на серию для двух штатов США, Калифорнии и Невады, при условии, что правовая ситуация там позволит это сделать.
С открытием Закона о дорожном движении (StVG) для систем уровня 3 в 2017 году Германия стала первой страной, создавшей правовую основу для назначения и использования этих систем. Регламент технического одобрения, которым может быть сертифицирована такая система, вступил в силу только в начале 2021 года, и с тех пор его можно применять в Европе.
В деталях это также означает особые требования к транспортному средству и обязанности водителя. Транспортное средство должно безопасно справляться с задачей вождения в высокоавтоматизированном режиме и соблюдать все правила дорожного движения, направленные на управление транспортным средством.
У водителя также есть обязанности при движении общего пользования на дорогах в автоматизированном режиме, в частности соблюдение других правил дорожного движения. Чтобы сделать это на законных основаниях, он должен быть готов взять на себя управление в случае необходимости из-за очевидных дорожных условий или по запросу системы «Drive Pilot».